“现行SAE分级是法律和责任的划分，非技术鸿沟。L3本质上是限定ODD运行范围的L4，因此跳过在技术上是个伪命题。“在公众号“电厂”的一篇文章中，原博世车载产品线负责人易强认为，L3是“缩小范围的L4”，区别主要是在法律法规上。法律人为限定了L3的使用范围。这才是当下L3和L4最大的不同。
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2024年12月25日 星期三 新京报，推荐阅读WPS下载最新地址获取更多信息
这种类似“小聪明”的差异化小设计，在很长一段时间里都贯穿着绿联的产品，包括推出 USB 充电口 + 排插的设计，以及能插入AUX口的蓝牙接收器等等。